Лучший аттракцион 2024 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в Китае

Что такое аттракционы в парке развлечений

  • Крупномасштабные развлекательные объекты относятся к объектам, которые используются в деловых целях и перевозят пассажиров для развлечения. Область применения определяется как крупномасштабные развлекательные комплексы с персоналом, расчетная максимальная рабочая линейная скорость которых превышает или равна 2 м/с, или рабочая высота которых превышает или равна 2 м от земли. Взрослые могут привести детей поиграть.

Сколько проектов включает в себя аттракционы в парке развлечений

  • Включая экскурсионные автомобили, скутеры, воздушные туры, гироскопы, летающие башни, карусель, самоуправляемые самолеты, водные аттракционы, гоночные автомобили, небольшие поезда, бамперные автомобили, аккумуляторные автомобили, экскурсионные автомобили класса и т. д.

Аттракционы в парке развлечений

Категории

Основные особенности движения

Тип Основные параметры (уровень А) Уровень B

Уровень C

креативная анимация Рыба на

бумага плавает в воде

Просмотр автомобилей

Поворот или поворот вокруг горизонтальной оси Просмотр серии автомобилей Высота≥50м 50м>Высота≥30м

Нет

пиратский корабль серия От медленного качания к медленному быстрому качанию Односторонний угол поворота≥90°,

Или пассажир≥40P

90°>Односторонний угол поворота≥45°,

И пассажир <40P

Нет

Другие виды смотровых автомобилей

Диаметр поворота≥20 м,

Или пассажир≥24P

Односторонний угол поворота≥45°,

И диаметр качания <20 м, и пассажир <24P

Нет

Самокат

Бег по подвесной дорожке или свободный ход после подъема Серия слайдов длина желоба≥800м длина желоба<800м Нет
Другие типы скутеров Скорость≥50 км/ч,

или трек привет

ght≥10м

50км/ч>скорость≥20км/ч,

И 10м > тра

ск высота≥3м

Нет Нет

Нет

Накладной тур

автомобиль

Все типы высота дорожки≥10м,

или одного вагона (колонны) пассажиров≥40P

10 м > или высота дорожки ≥ 3 м,

И одиночный вагон (колонна) пассажирский<40П

другие исследователи Нет
Гироскопы Вращение вокруг оси переменного наклона Все типы наклон≥70°

или диаметр поворота≥12м

70°>наклон≥45°,

и 12м >диаметр поворота≥8м

другие исследователи

летающая башня

Подвешивается на гибких деталях и вращается вокруг вертикальной оси, поднимается и опускается. Все типы рабочая высота ≥ 30 м, или пассажир ≥ 40P 30 м>беговая высота≥3 м,пассажировместимость<40 человек

другие исследователи

карусель

Вращение и подъем вокруг вертикальной оси Все типы Диаметр поворота ≥14 м, или пассажир ≥40P 14 м> диаметр качания ≥ 10 м, и рабочая высота ≥ 3 м, рабочая высота < 40P

другие исследователи

вода вверх по течению

аттракционы

Бег или руление в определенной водной зоне Все типы Нет Высота≥5м или скорость ≥30км/ч другие исследователи
Поездки без двигателя Свободное падение (качание) после катапультирования или подъема Зиплайн серии длина зиплайна≥360м длина зиплайна<360м

Нет

Другие типы без питания

рабочая высота≥20м 20м>беговая высота≥10м другие исследователи Нет Нет
Гоночные автомобили, маленькие поезда, бампер машины, аккумуляторные автомобили、 бегать по земле Все типы <10м Нет Все

Аттракционы в парке аттракционов

  • Пассажиры: Относится к максимальному количеству пассажиров, едущих одновременно во время номинальной работы оборудования с полной нагрузкой.

  • Для пассажиров одного вагона (колонны) это относится к количеству пассажиров, которые могут одновременно разместиться в соединенном поезде.

  • Высота: Для серии смотровых вагонов это расстояние по вертикали от высшей точки поворотной платформы (или кабины в рабочем состоянии) до основания установки основной колонны (высота громоотвода не рассчитывается; полученное значение выше принимает максимальное значение).

  • Для водных аттракционов это максимальное расстояние по вертикали между опорной поверхностью сиденья для пассажиров (например, поверхностью скольжения) и поверхностью основания установки.

  • Высота рельса: относится к вертикальному расстоянию между самой высокой точкой контактной поверхности между колесом и рельсом и самой низкой точкой монтажного основания кронштейна рельса.

  • Рабочая высота: относится к максимальному вертикальному расстоянию между опорной поверхностью сиденья пассажира (например, поверхностью сиденья) и установочным основанием во время движения.

  • Для немеханизированных аттракционов это максимальное расстояние по вертикали от опорной поверхности удерживающего устройства для пассажиров (например, поверхности скольжения, нижней поверхности гондолы и поверхности стояния пассажира надувного развлекательного оборудования) до основания установки, из которых рабочая высота тарзанки для прыжков в высоту относится к взлету до самого низкого падения на воду или землю.

  • Односторонний угол поворота: относится к углу, на который поворотный рычаг, вращающийся вокруг горизонтальной оси, отклоняется от отвесной линии (максимум 180 градусов).

  • Диаметр поворота: для оборудования, которое качается или вращается вокруг горизонтальной оси, это относится к диаметру вращения опорной поверхности сиденья пассажира (например, поверхности сиденья) вокруг горизонтальной оси.

  • Для гироскопического оборудования это относится к диаметру вращения самого внешнего края опорной поверхности сиденья пассажира (например, поверхности сиденья) при вращении основного движения.

  • Для оборудования, которое вращается вокруг вертикальной оси, диаметр окружности с центром вокруг вертикальной оси на самой внешней стороне сиденья или удерживающего устройства пассажира, когда они неподвижны.

  • Длина желоба: относится к общей длине выдвижной части и подъемной части желоба.

  • Длина скользящего троса: относится к косому большому расстоянию между фиксированными точками несущего троса.

  • Угол наклона: относится к оборудованию, основное движение которого (то есть вращение поворотной платформы или кабины) вращается вокруг оси с переменным углом наклона, и максимальный угол между осью вращения основного движения и вертикальным направлением.

  • Скорость: относится к максимальной линейной скорости кабины во время работы оборудования, а водные аттракционы относятся к максимальной скорости, достигнутой пассажирами.

Лучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в КитаеЛучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в КитаеЛучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в КитаеЛучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в КитаеЛучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в Китае

 Меры безопасности и страховки

  • Общая конструкция пассажирской части аттракциона, работающего в воздухе, должна быть прочной и надежной. И страховые меры должны быть приняты для его важных частей.

  • Количество тросов или цепей, используемых для подвешивания пассажирской части, должно быть не менее двух. Соединение с частью сиденья должно учитываться, чтобы поддерживать равновесие, когда оно отсоединено.

  • Дверь, закрывающая кабину на высоте более 1 м от земли, должна быть оборудована двумя запирающими устройствами или запирающим устройством с предохранителем, которое не может быть открыто находящимися внутри пассажирами. Блоки на входе и выходе из неогороженного кокпита также должны иметь запорное устройство с предохранителем.

  • При работе развлекательного оборудования внезапно отключается электропитание или происходит отказ оборудования, что ставит под угрозу безопасность пассажиров, и должно быть предусмотрено автоматическое или ручное устройство аварийной остановки.

  • После выхода из строя развлекательного оборудования во время работы необходимо принять меры по облегчению пассажиров.

Удерживающее устройство безопасности пассажиров

  • При работе аттракциона, когда пассажиры могут быть перемещены, столкнуться, выброшены или соскользнуть с аттракциона, должно быть предусмотрено удерживающее устройство для пассажиров. Для более опасных развлекательных заведений при необходимости следует рассмотреть возможность использования двух комплектов независимых удерживающих устройств. Можно использовать ремни безопасности, дуги безопасности, стопорные дуги и т. д.

  • Удерживающее устройство: Оно должно быть надежным и удобным, а детали, непосредственно контактирующие с пассажиром, должны иметь соответствующую мягкость. Удерживающее устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы предотвратить защемление или раздавливание определенной части тела пассажира, и оно должно легко регулироваться и управляться.

  • Ремень безопасности: его можно использовать отдельно на объектах с небольшим раскачиванием или медленной скоростью подъема, без переворота и без опасности быть выброшенным. Использование ремней безопасности, как правило, должно быть оснащено вспомогательными ручками. На интенсивных спортивных объектах ремни безопасности могут использоваться в качестве вспомогательных удерживающих устройств.

  • Бар безопасности: во время работы аттракциона может возникнуть опасность выбрасывания пассажиров, необходимо установить соответствующий тип бара безопасности; сама предохранительная прижимная планка должна иметь достаточную прочность и фиксирующее усилие, чтобы туристы не выбрасывались и не ронялись, и оставалась заблокированной до тех пор, пока устройство не перестанет функционировать.

Требования безопасности к защитным ограждениям и площадкам

  • На въезде и выезде соответственно должны быть установлены защитные ограждения, а на въезде - направляющие ограждения. Платформа должна иметь противоскользящие средства.

  • Направление открывания ворот защитного ограждения должно соответствовать направлению движения пассажиров (за исключением особых обстоятельств). Во избежание травмирования рук персонала при закрытой двери зазор между дверной рамой и стойкой должен быть соответствующим или должны быть приняты другие защитные меры.

  • Для аттракционов, разъезжающих и разъезжающихся на ходу, вход и выход пассажирской части не должен быть выше 300 мм от платформы. Высота входа и выхода пассажирской части других аттракционов с перрона должна быть удобной для входа и выхода.

Лучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в КитаеЛучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в КитаеЛучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в КитаеЛучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в КитаеЛучший аттракцион 2022 года на продажу | Заводские аттракционы в парке развлечений, сделанные в Китае

Другие требования безопасности

  • На объектах аттракционов в необходимых местах и ​​частях должны быть установлены привлекающие внимание знаки безопасности. Знаки безопасности делятся на четыре типа: запрещающие знаки (красные), предупреждающие знаки (желтые), предупреждающие знаки (синие) и предупреждающие знаки (зеленые).

  • Не допускаются выступающие острые края, острые углы, заусенцы и опасные выступы в местах, куда могут дотянуться пассажиры.

  • Водопропускная труба, по которой проходят аттракционы, должна быть изготовлена ​​из материалов, которые не могут легко упасть, а декорации должны быть прочно закреплены.

  • Пассажирская часть должна быть отмечена количеством пассажиров, а перегрузка строго запрещена.

    • Чрезвычайный здравый смысл
    • фруктовый летающий стул
  • Развлекательные комплексы — это перевозчики, которые работают в определенной местности и перевозят туристов для развлечения. Как правило, они представляют собой комбинацию механических, электрических, гидравлических и других систем. Как и все механические и электрические изделия, они могут выйти из строя. При сбое туристы будут паниковать, попадаться в ловушку и т.д. Опасная авария.

 Распространенные ошибки в поездках.

  • Внезапное отключение;

  • механический перелом;

  • Падение с большой высоты.

Причины и предотвращение отказов.

  • Развлекательные комплексы в основном состоят из нескольких систем, и причины отказа очень сложны. Большинство из них вызваны неправильным обслуживанием или несвоевременным обслуживанием. Поэтому предотвращение отказов сосредоточено на усилении ежедневного технического обслуживания и регулярных проверок и испытаний.

  • Пункты экстренной помощи.

    • При плохом самочувствии и невыносимом самочувствии во время игры следует напомнить персоналу об остановке.
    • Когда машина выключается в нештатной ситуации, не вмешивайтесь и не отключайте предохранительное устройство самостоятельно. Следует сохранять спокойствие, подчиняться указаниям персонала и ждать спасения.
    • При возникновении чрезвычайных ситуаций, таких как несчастные случаи, избегайте паники, освистывания и скопления людей и организуйте своевременную эвакуацию персонала.
  • Советы экспертов.

    • Когда туристы играют, они должны сначала внимательно прочитать «Руководство для туристов», следовать объяснениям персонала и усвоить ключевые моменты игры. Людям с повышенным кровяным давлением и сердечными заболеваниями не следует играть в предметы, которые не подходят их собственному телу. Играйте роль хорошего опекуна, когда ведете несовершеннолетних к игре.
    • В любом развлекательном комплексе есть соответствующие защитные устройства. В случае отказа оборудования для туристов лучше всего сохранять спокойствие, подчиняться команде и ждать спасения. Это может уменьшить тяжесть аварии и даже избежать несчастных случаев с травмами.