Manx TT Superbike Arcade à vendre | Machine de jeu de moto d'arcade

Paramètre

  • Taille de la machine : W2000mm * D2500mm * H1900mm
  • Nombre de carrés d'emballage : 8m³
  • Poids: 350kg
  • Puissance: 600w
  • Nombre de joueurs : 2 LCD
  • taille: 42

Description

Moteur TT est une moto simulateur de course qui résume les avantages de la course mondiale.

Il peut s'agir d'un joueur solo pour rivaliser avec l'ordinateur, ou d'une compétition en ligne à deux joueurs, le design unique de l'écran, la forme réaliste et l'écran, laissez les joueurs le poser !

Manx TT Superbike Arcade à vendre | Machine de jeu de moto d'arcade

Comment jouer:

  • Mode de jeu solo et machine : après avoir inséré la pièce, suivez les instructions à l'écran, faites pivoter chaque voiture optionnelle de gauche à droite, confirmez le bouton et divisez directement la rue et les routes de montagne. Le mode de conduite sélectionne automatiquement le rapport ou le rapport manuel.
  • Mode de compétition de connexion à deux personnes : après avoir inséré la pièce, appuyez simultanément sur le bouton de confirmation pour commencer, vous devez choisir de continuer uniquement et le mode de conduite peut être sélectionné librement.

Notes d'installation

  • Après le déballage, placez le corps principal, les pédales, le corps 1P, 2P selon la position du schéma complet de la machine, connectez d'abord fermement les bornes de la prise de l'ouverture avant du boîtier inférieur du corps principal et les bornes de la prise du corps de la console , puis connectez le corps de la console Il peut être serré avec des vis en conjonction avec le corps principal.

Précautions :

  • Cette machine convient à une utilisation en intérieur, mais pas à une utilisation en extérieur.Lorsque la machine est correctement installée, le coin supérieur du bas de la machine doit être abaissé afin que la machine soit placée de manière stable sur le sol.Ne pas démonter, assembler, ou déplacer la machine à volonté. Avant de vous déplacer, vous devez éteindre l'alimentation et débrancher le cordon d'alimentation. La carrosserie du véhicule et l'hôte doivent être déplacés séparément. La machine doit être placée sur un sol plat. Ne placez pas la machine à proximité d'équipements à haute température ou sujets aux étincelles. Ne placez pas de débris sur la machine et le cordon d'alimentation ne doit pas être maintenu par des objets lourds. N'exposez pas la partie circuit de la machine à l'extérieur pendant une longue période.

Questions d'opération

  • Avant de mettre sous tension, vérifiez si la fiche d'alimentation et le cordon d'alimentation sont en bon état et vérifiez si la tension répond aux exigences de la machine. La tension d'alimentation doit être utilisée en fonction de la tension requise sur le capot arrière de la machine. .Assurez-vous de débrancher l'alimentation électrique pendant l'entretien et la révision.Les non-professionnels ne sont pas autorisés à réviser le dispositif de commande électrique à volonté.Lors du remplacement de l'appareil, veuillez sélectionner les accessoires appropriés.Lorsque vous débranchez le cordon d'alimentation, vous devez saisir la fiche et débranchez-le, pas le fil. N'insérez pas ou ne débranchez pas la fiche avec les mains mouillées et n'étirez pas ou ne tordez pas le cordon d'alimentation.

Gestion des pannes

Défaut un

L'accélérateur et les freins ne répondent pas et sont hors de contrôle :

  • Les potentiomètres d'accélérateur et de frein sont desserrés ou endommagés.
  • Le pignon de transmission du potentiomètre d'accélérateur et de frein est desserré.
  • La petite carte de la carte de conversion est desserrée, mal en contact ou endommagée.
Défaut deux

Réglez la machine lorsque l'écran suivant s'affiche et qu'il n'y a aucune impression de mauvais contact :

  • Mauvais contact entre le pistolet et la petite carte sur la carte de conversion.
  • Le fil de la poignée hôte est en mauvais contact ou déconnecté.
  • La carte de conversion est défectueuse.
Défaut trois

La direction ne répond pas et n'est pas contrôlée :

  • Le potentiomètre de direction est desserré ou endommagé.
  • Mauvais contact de la petite carte dynamique.
  • Le fil du potentiomètre de direction est déconnecté.
  • La petite carte de la carte de conversion est desserrée, mal en contact ou endommagée.
  • La carte de conversion est défectueuse.
Faute quatre

Le sélecteur de vitesse ne réagit pas et ne peut ni avancer ni reculer :

  • La fiche de connexion du fil intérieur du commutateur de vitesse est desserrée ou a un mauvais contact.
  • Le micro-interrupteur du sélecteur de vitesse est endommagé ou sa position a changé.
  • La carte de conversion est cassée.

Produits annexes